葛西さん

ＪＲ東海の葛西さんが亡くなった。
国鉄入社が二年先輩、あまり個人的な付き合いはなかった。
名古屋の人事課長をしていたときに、課員全員を引き連れて徒歩行列で熱田神宮に初詣でをしたと聞いて変なことをする人だと思った。
という僕も千葉の人事課長のとき、課のレクで、養老渓谷から房総の山を縦走したことがある。
とちゅうの山の分校で、持って行った鶏をしめて、みんなで生き血を吸い、鳥鍋を教室でやったのだから、こっちも変なことをする点では変わらないかもしれない。

器の大きさとか才能の違いをおいて比べるなら、彼と僕は対照的な鉄道人生だった。
アメリカに留学し、本社の主計というエリートコースを歩いた葛西さんに対して、僕は警察に出向し、労働組合を相手にすったもんだを繰り返し、挙句の果てに名古屋臨海鉄道に飛ばされるような、泥臭いコースというよりコースを外れた人生だった。

反対勢力を蹴散らし蹴散らし国鉄改革を進める三人組のなかでも一番若く、権謀術数にたけた葛西さんに対して、成立するのかどうかが危ぶまれる貨物会社作りに死に物狂いになっていた僕。
とうじの国鉄本社の大会議で葛西さんとガチンコで対立し、「共産党呼ばわり」をされたことは忘れられない。→共産党！と葛西さんは私をなじった
→こんご私の発言を無視する、と葛西さんはいった（承前）


国労をつぶすためには鬼の動労（松崎）とも手を組み、国鉄の民営分割という大事を成し遂げる、それが終わるときっぱり松崎と縁を切る葛西さん、彼がいみじくも僕に「君は権謀術数がないからダメだ」と言った、まさにその手本を示すようだった（もっとも、松崎動労の方も権謀術数は激しかった）。
国労を敵とみなし、その組合員を差別扱いをする改革派にたいして、最後まで、JR東日本になっても国労やその組合員を敵視することは出来ない僕。

彼は、大局観にたって、大事の成就のためには、小事は敢えて捨て去る。
僕は、それができなくて、小事・些事にこだわり、現場の実際にこだわる。

葛西さんが大事を進めたために、ほっておかれた小事（といってもそこに生きる人々にとっては全てなのだ）の解決のために少しでも貢献できたことは、僕個人にとっては感謝すべきことだったかもしれない。
葛西さんのご冥福を祈る。